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第131章 我们蹭别人你来蹭我(第2页)

“我要是二三十岁,看到这台车,我也忍不住啊。”

“而且这台SUV,闪电X嘛,外观设计稳重,空间大,五座,六座,七座都有,这不就是针对中年人的么。”

“两台车,囊括了从二十岁到四十岁的购车群体。”

“续航是关键!电池技术!!”

固态电池,这东西舒服哥简直太嫉妒了。

利吉每年投入研发资金上百亿,都没做出来,结果五菱搞出来了领先全球的电池技术。

“虽然五菱的电池很强,还有奥迪夸戳技术加持。”

“但是他有一个致命的缺陷!”

但老江湖就是老江湖。

在看完了五菱新车所有信息之后,敏锐的他发现了一个问题。

五菱硬件强,但软件不行。

“这新车发布会上,没有任何提及软件,辅助驾驶,各种智行功能,说明五菱在这方面,是短板。”

想清楚这件事后,舒服哥闭目沉思。

“特拉斯现在如日中天,比亚滴不争气,干不掉他,其他车企更不成气候,五菱入局,能不能把目前的局势撕开?”

螳螂捕蝉,黄雀在后。

商业上的决策,讲究谋而后动,恰巧舒服哥就是此方面的高手。

他决定等一段时间,看看情况再说。

如果五菱跟特拉斯拼个你死我活,那最好,利吉可以趁机发力,在新能源20多万的价位上狠狠吃下一块肉。

如果五菱也拼不过,那舒服哥也就不准备去这个价位竞争了。

毕竟20多万,这个价位,谁也不是特拉斯的对手。

连比亚滴,主力都在20万以下车型上。

……

这个时间,

国内很多车企的掌舵人,得知五菱新车的价位之后,都在想一个问题。

五菱的这款新车,能不能打破特拉斯在20多万这个价格区间的垄断地位。

如果双方拼的你死我活,那其他车企就有机会入局。

如果五菱拼不过,那大家也没什么损失。

至于五菱这款新车,会对其他车企造成损失。

这个问题,这些车企的掌舵人也想过。

但和舒服哥的想法一样。

他们觉得,五菱新车的售价,对他们造不成多大的威胁。

不过有一个车企的老板,却在五菱发布会结束之后,发了一个微博。

【里想汽车董事长】:“今天网络观看了某小品牌的新车发布会,可把我笑死了,真以为什么人都能造车了,一个靠抄袭起家的小公司,靠着故意营造的人设,博得全网流量。”

“还鼓吹自己的电池技术全球第一?谁给你的脸啊,你那电池技术哪来的,都是个问题。”

“魔都车展,里想品牌全球最强车型,五百万以内最强SUV,里想J9全球发布!”

“敬请期待明天下午2点钟。”

里想董事长的这个微博发出之后。

很快在网上掀起一股热议,因为本身,这位创立里想汽车的老板,当初就是以汽车网站起家的。

深得流量精髓,自从创立里想汽车之后,怼天怼地。

谁都敢怼,收获了不少粉丝。

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