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§心法三 人生当有人生志誓从雉卵变蛟龙（第1页）

§心法三人生当有人生志，誓从雉卵变蛟龙

以乡野为志，则治乡野；以天下为志，则治天下！一个人的生活质量、社会地位是高是低，很大程度上取决于他对自己的期许。你对自己的期望高一点，并肯朝着这个目标努力，你就有可能成为人上人；你对自己毫无期望可言，甘愿受人驱使，极度平庸地活着，那么你就只能做人下人。

从大处着眼观天下，见人之未见断时局

“我们也许看不到地平线以外的世界，但是要保持着探求的精神”。在自然界，狼的生存方式就是将目光放得很远，它们很清楚，鼠目寸光保证不了种群的繁衍与生存。狼的这种思维是很值得人类学习的，做人，不能受环境影响而使眼界促狭起来，而应站得更高一些，将目光放得更长远一些。曾国藩为国、为民、为自己，无一不是一开始就从大处着眼，从而一步步地构筑起了自己辉煌的人生大厦。

很多人将成功归结于运气。的确，人生充满机遇，成功者能识别它，牢牢地把握它。假如在你的性格中能向命运挑战，就证明你是强者！

我们相信人生中充满机会，但我们往往不懂得把握。我们将成功归结于运气的成就，有许多其实与运气完全无关，应归结于当机立断、敢作敢为，见人之未见，坚持不懈。

也就是说，成功需要远大的目光与弘毅的气魄。即，若想成为翱翔于天际的苍鹰，就要将目光投向深邃的天空；若想成为普照天下的太阳，就要将目光投向世间万物。这是一种大胸怀与大视野，唯有如此才能认清大格局、大趋势，并把握机遇乘风而上。

是的，能够左右个人命运的因素有很多，而长远的视野、宽阔的格局绝对是其中不可或缺的关键因素。很多大人物之所以能够成功，是因为他们尚一文不名之时便已开始构筑人生的大格局。这使得他们具备了远大的理想、宽阔的心胸、刚毅的精神，使得他们在看待问题时总是以长远的、发展的、全局的目光去审视。于是，他们看得越来越远，同时也就走得越来越远。

鸦片战争后，有识之士已经认识到：中国各方面都需要彻底改革，否则难以图存。然而深闭固守的社会、虚骄自大的士大夫、腐败无能的清政府，共同形成了进步路上一道不可逾越的天堑，使任何改革行动，似乎都寸步难行。

道光末年，魏源在他所编《海国图志》的前言里，首先提出“师夷长技以制夷”的口号，当时并未得到重大的反响。

咸丰末年，冯桂芬写了一部书，进一步对仿行西法，革除中国政治传统上的诸多积弊，提出了具体而系统的方案。书印成之后，冯桂芬特地送了一部给当时的两江总督曾国藩。曾国藩推许这部书是“名儒之论”，但认为书中的主张，多数难以实行。

曾国藩之所以有这样的看法，可能是基于对当时现实环境的了解，认为在这样的社会和政治背景之下，不可能做如此重大的改革。然而，在基本态度上，他已觉察到中国的积弊，的确有振作变计的必要。不过，由于他接受的是传统科举教育，所经历的环境，只限于国境之内。能影响他的师友，见识都远在其之下，因而使他在改革的步骤及方向上，不能形成一套清晰、正确而坚定不移的方案，甚而时时还显露出他对大局的认识，未免有所偏蔽。所幸曾国藩尚能随着经验的累积而逐渐自我修正，是以在促进晚清中国近代化方面，他仍是具有相当贡献的。

例如咸丰十一年（1861年），恭亲王奕讠斤等奏请以洋药税购买外国轮船枪炮，用以攻剿太平军，以期早日戡定内乱。有旨令曾国藩、官文、胡林翼（官为湖广总督，胡是湖北巡抚）等先行妥为筹议，次第实施。

曾国藩于是年七月的奏复，却认为火轮船对于攻打太平军，没有多大用处。他说：“轮船枪炮之所以被人重视，不过因为国人震于其少见，遂使洋人得以炫耀罢了。”可是这事既创议于执政中枢的奕讠斤，又经皇帝批准期于必行，曾国藩自不敢加以否定，只好赞成购买。在同一奏折中，他认为只要买得若干西洋船炮之后，招募一批聪明智巧的本国工匠，加以仿造，一两年之内，我们就可以与洋人共享船炮之利而并驾齐驱了。后来的事实证明：太平军的平定，得力于西洋船炮的助力甚大（至少李鸿章的淮军便是如此），而仿造西洋船炮的工作，并不像他在衡州仿造广东战船那样容易，耗银千百万，费时数十年，终清之世，犹未能达到与列强相抗衡的水准。曾国藩料事，显然不尽透彻。

不过，曾国藩逐渐在改变。头一年，他还不以为购买船炮是当务之急，第二年，他却在安庆着手试造中国第一艘轮船了。有一次，他告诉幕僚们说：“中国要讲求自强，基本要务，第一是革新政治，第二是访求人才。而目下最为急迫的手下工作，就是学会西洋制造船炮的技术。一旦我们学会了船炮的制造，那么洋人的长处我们也有了。无论是与洋人和平相处或相互对敌，我们都可有所倚恃。否则，我们与洋人是没有道理可讲的。无论是仇视他们或感谢他们，终将落得一无是处。”曾国藩这一席话，大体上是有见地的，只是他把洋人的长处，看作唯有“船坚炮利”而已，则未免仍是当时一般世俗的看法了。

同治元年（1862年）七月，在曾国藩大力支持之下，幕客华蘅芳、徐寿等居然造成了一部轮船发动机。试验的结果，曾国藩大表满意。他的满怀兴奋，在日记里充分地流露出来：“洋人的智巧奇技，到底被我们中国人学会了。从此以后，洋人再没有可向中国夸耀的东西了。”然而，事情并不像他意料中的那么简单。从一部略具雏形的发动机到一艘可以行驶水上的完整轮船，中间还有一大段距离。后来，华蘅芳等虽然殚精竭虑，苦心经营，却迟迟无法拼凑成一艘完整可用的轮船。他才知道自己把事情看得太容易了。

正当造船工作屡试屡败，万般焦急的时候，华蘅芳等忽然想起了一个人——几年前在上海认识的广东人容闳。容闳是中国近代第一位留学生，毕业于美国耶鲁大学，不但精通英语，具有丰富的西洋学识，难得的是他具有一颗炽热的爱国心，亟思以其所学，为祖国效力。

于是华蘅芳等共同向曾国藩进言，请求罗致容闳前来，认为由他主持设立机器厂，于造船制器工作的推行，必然大有帮助。曾国藩听了极为高兴，马上让最早与容闳相识的张世贵与李善兰，写信速邀容闳到安庆来。容闳来到安庆，和曾国藩见过两次面，曾国藩认为这位青年干练可靠，立即委派他赴美采购“制造机器的机器”，计划将来设立一座机器总厂，由此而衍生各种军火器械的制造分厂。曾国藩奏准赏给容闳五品军功头衔，并交付采购机器的价银六万八千两。足见曾国藩对容闳的信赖和期许之深。

容闳赴美之后，安庆的造船试验工作仍照常进行。到了同治二年十二月，终于装配完成了中国造船史上第一艘火轮船。距离上年发动机的制成，已经整整过了一年又五个月。这艘船的体积很小，船身长约二丈八九尺（九米多），时速只有二十五六华里。

曾国藩亲自登船试车之后，再度燃起了希望的火花，认为从此中国可以拥有真正的自造火轮船了。他为这艘“模型式”的小轮船命名为“黄鹄”号，意思是中国此后将“一飞冲天”，不必再雌伏在列强的脚底下了。

他计划照这艘船的式样，加以放大，并大规模制造。可是后来发现：要造成与洋船并驾齐驱的真正现代轮船，技术上仍有许多无法克服的困难。而中国当时实在没有足够的财力，供作反复试验的经费；在时间上也是远水救不了近火。因此后来安庆造船所并没有实施扩大制造的计划，连那艘已经造成的“黄鹄”号也不知所终。无疑地，这次造船最后证明仍是失败了。

这一连串的失败，并没有消磨曾国藩力图振作的意志。相反地，从失败的经验中，他更看清了中国制造轮船军火的重要性。唯有中国自身具有这种能力，才能摆脱外国的挟制，达到自立自强的境地。因此，他一方面企求容闳采购机器，早日回国，一方面也在寻找其他的机会，获取生产轮船军火的能力。

同治四年（1865年），一个新的机会来了，李鸿章（时任江苏巡抚）在上海购得英人铁厂一座，其中设备，以造船机器为主，附带也有制造各种军火枪炮的机器。

对于学习西洋造船制器，李鸿章的热心，尤在老师曾国藩之上。得了这座铁厂之后，立即命名为“江南机器制造总局”，将原先已经设立的两所军火局归并入内，扩大制造的范围和规模。曾国藩得到报告，很是高兴，表示全力支持。不久，容闳自美国采购回国的机器一百多种，悉数运抵上海，曾国藩全数批交“江南制造总局”使用。虽然厂中有的是造船机器，但由于经费及技术的限制，起初只能从事枪炮军火的制造，结果成绩很好，产品与西洋不相上下，受到这一鼓舞，曾国藩、李鸿章于是决心更进一步，兼造轮船。

同治六年（1867年）四月，曾国藩准年拨江海关洋税一成约20万两，专供造船之用。一面加聘洋人工程师及工匠，指导华工制造技能，一面责成局内委员，朝夕讨论研究，编译图书，谋求制造技术的改进。同治七年（1868年）七月，第一艘局造轮船完工，费银8万两，载重300余吨，逆水时速70华里（19海里弱）、顺水时速120华里（31海里强）。这是中国人自己制造成功的第一艘真正近代火轮船。

曾国藩亲自登轮，在长江中试航一遭，感到非常满意，命名为“恬吉”号。于是向清廷奏报造船及试航经过。清廷至为兴奋，降谕对曾国藩嘉奖备至。这一艘船是将轮机露出水面的明轮，从第二号开始，便改造暗轮。轮机、汽炉、船身及船上一切配备，完全由中国员工按图制作，外国工匠仅处于咨询顾问的地位而已。这所造船厂直到民国时代，仍在中国海军的修造及维护舰艇工作上，担负着重要的任务。

大千世界，风起云涌，每个人都驾驭着自己的生命之舟在风雨中颠簸，不同的是，有的人能扬帆远航、走得很远；有的人却触礁搁浅、驻足不前。究其根由，是因为前者看得更远、老早便规划好了航向；而后者鼠目寸光、横冲直撞，走一步算一步，为自己的航程增添了很多危险。

目光短浅的人往往只能看到眼前利益或是表面现象，这种人太过短视或者狭隘，是不足以成大事的。要想成就一番事业，就要有放眼千里的心胸与气魄，否则固步自封、盯视眼前三寸之处，立世尚且勉强，更别谈开创了。

纵观古今中外那些有志之士，他们无不将目光投向远处，从不拘泥于眼前利益，正是这种远大的目光与格局，决定了他们永恒的位置。燕雀与鸿鹄的区别，正源于它们选择的视角不同，是做一只鸿鹄，还是一只寄人篱下的燕雀，单看我们的选择。

目光有多远，就能走多远。若想这一生有所建树，就需要高瞻远瞩的视野和不计小嫌的胸怀，需要有“开眼观天下”的人生大格局。无论做什么事，都将目光放远一点，无论当下处境如何，切不要急功近利。将目光放远，为自己以后的人生做好铺垫。当你把目光放得远一点、再远一点，进入你眼中的将是一个广阔而神奇的世界。

人生当有人生之志，志存高远不入俗流

“如果你自诩为奴隶，那你永远不会成为主人！”诚然，每个人对于成功的追求都不尽相同，但可以肯定的是，无论你怎样解读成功、怎样定义成功，你都必须为自己选择一个明确的目标，因为没有目标、没有想法的人生，必然会一塌糊涂，必然会极度乏味、极度平庸。曾国藩生就海一样的胸怀，山一样的气魄，断不肯庸碌一生，尚在蛰居之时，他便已发出“一朝孤凤鸣云中，震断九州无凡乡”的虎啸龙吟。

所谓性格决定人生，心态成就命运。一个人想要成就大事，首先就要有成为大人物的心态。立志是一个人对人生执着的追求，也是一种渴望，更是一种争取人生有所作为的性格反映。“取法乎上，折乎其中；取法乎中，折乎其下”——缺乏立志性格的人，做的一定是小事，甚至连小事都做不好。真的是这样，人都有软弱的一面，如果不能将软弱的性格压制住，那么做事时往往瞻前顾后，还没有行动，就惧怕失败，只会给自己增加心理负担，于是一直畏首畏尾，而人生始终没有突破。