直播方案敲定的第二天,市电视台的技术团队就开进了红星厂区,对接后续的直播全流程。
2010年,移动网际网路尚未普及,户外直播基本靠电视台的直播车支撑。
只要有直播车全程跟隨,微波信號实时回传,画面和收音就能全程稳定,不会出现问题。
经过两天紧张的准备工作,最终方案完全敲定。
这天晚上,马国栋带著厂里的老技工,围著第二天要驾驶的小康l一遍遍检查。
“厂长,检查三遍了,车没有问题。”马国栋拿著检测报告说道。
“好的,辛苦大家了,回头给大家发奖金!”杨浩笑著说道。
送走车间的工人,杨浩与省交通广播的主持人林薇、易车网的资深车评人周凯一起进行最后一轮对稿,敲定全程的大致话术。
又和电视台与官方的工作人员反覆核对流程。
一直到深夜才算完成。
做准备工作时,红星这边也在进行预热,给经销商下发直播配合通知,要求能收到省市电视台信號的门店,在直播当天循环播放节目。
收不到电视信號的,直接收看易车网的网络视频直播。
易车网的视频信號,直接转载电视台直播车的信號,其中的技术服务费,由红星承担。
电视台那边,本就借著这次直播树立『公正监督的形象,易车网也能打开知名度,三方可谓一拍即合。
……
王强这几天半天拉货半天到网吧敲键盘,號都被封了不知道多少个,可就这样舆论还没见好。
正当他准备放弃的时候,在车友群里看到群主说,红星的老板马上要联合电视台与易车网,进行真实油耗的全程直播测试。
群里一顿刷屏。
“杨老板亲自出手?这波稳了!”
“乾的好!电视台出面直播,还能有假?”
“哈哈哈,我听说五菱那几家,都被官方警告了,不允许不正当竞爭。”
“憋屈这么久,终於要反击了!”
王强看著满屏的刷屏,手里的滑鼠都差点甩飞,憋了这么久的恶气,终於要出来了!
而远在柳州的五菱总部,袁智军也收到消息,说红星的总经理会亲自下场,配合电视台进行直播全程测试油耗。
他看著手里的简报,心里咯噔一下。
忍不住说道:“坏了!”
江海是什么地方?那可是国內数一数二的经济大省,可不是其他小鱼小虾。
从之前省里联合约谈,到现在直接协调省级广播、市级电视台配合直播,他就知道,这次的舆论炒作彻底要崩盘了。
“这个杨浩,怎么能想到这招的?”
好好的老板不做,居然亲自下场测油耗,拜託,哪有这么玩舆论战的?
正常的套路不都是厂家发声明,公关刪帖,接著找第三方车评人洗白吗?他亲自下场,这还怎么黑?
与此同时,全国的红星经销商也动了起来。
门店里拉起直播预告的横幅,销售挨个给交了定金的准客户和意向客户打电话,通知他们直播当天到店里看电视,或者在家看电视,亲眼看看真实油耗到底是多少。
“电视台全程跟拍直播,还有公证处公证,这能有假?”