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第9章 横风(第1页)

【高度500米。。。】

【速度390kmh。。。】

江晨扫了一眼仪錶盘,目光越过仪表看向远处地面上的带灯,別尔江斯克机场的跑道灯。

亮起来的跑道灯勾勒出跑道的轮廓,而现在江晨就要驾驶这架没了垂尾的安-26精准降落在跑道上。

“塔台呼叫安-26,地面正在进行跟踪。。。”

塔台上,场站负责人端著望远镜紧盯著天空中的航向灯,两台涡桨发动机的声音已经传到了机场內部,通过热成像,可以看到灰白色天空中的安-26,只不过它垂尾的位置已经空无一物。

“需要喷洒缓衝泡沫么?”场站负责人再次问道。

江晨看了一眼航线,確定近乎与跑道重合后,回应道:“不用。。。”

“copy(收到)。。。3#runway,emergencyclose,(3號跑道,紧急关闭)fsq(消防小组)clear。。。”

天空中,一架su30正在通过航电系统监控安-26,確定进入降落程序后,金雕打开通信说道:“金雕呼叫m。o,机体姿態平稳。。。祝你好运。”

“roger(明白)。”

看著眼前越来越近的跑道,江晨开始“搓油门”,不断增加或者减少油门,好让运输机平稳降落,然而这次与普通降落不同的是,没有垂尾进行偏航调整,所剩的燃油也不足以让他降落后再次起飞,也就是说——只有一次机会!

“高度300,速度350。。。”

安-26不断降低高度,拉近距离后,江晨已经能隱约看到跑道尽头拉起的阻拦网,跑道越来越近,跑道两侧的频闪灯不断闪烁著,很是醒目。

现在,他做的每一步都要和地面进行沟通。

“高度240,速度320。。。”

搬动襟翼手柄,安-26的襟翼调整到著陆档位,通过增大机翼面积提高升力,但是相对的阻力也会增加。

“襟翼降落档位。。。”江晨在通信频道內说道。

“地面观测襟翼正常打开。。。”

平稳飞行七八秒,確定运输机没有因为开启襟翼而姿態失衡后,江晨继续说道。

“机体姿態正常,十秒后放下起落架。。。”

“塔台,收到。”

起落架的舱盖打开,內部的起落架在液压装置的推动下,探出机体,同时也进一步增加阻力。

“起落架正常放下。。。”

“目视確认,起落架正常放下。。。”

。。。。。。

到这一步都是走程序,然而接下来就是最危险的著陆。

地面上,几乎所有人的目光都放到天空上正在稳步下降的运输机。

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