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第551章 成本优势(第3页)

很多城市里面,采购北辰星照作为出租车。

能够作为出租车的,说句实话,大家就放心买,在质量上面肯定没有任何问题。

除了作为出租车之外,像是警车,有不少地方也选择北辰星照。

北辰银河在市场上面销售得不错,SUV车型正在被越来越多的人接受。

并且大家发现,SUV车型有一个特别大的好处,底盘比轿车高,各种烂路基本上都能通行。

不像是轿车,过一些烂路的时候,明显是听到了刮蹭底盘的声音。

这声音听到,真的是挺心疼。

当然了,一般来讲是没有什么问题的。

底盘没有那么的脆弱,一般小磕小碰根本就算不得什么。

在设计的时候,已经是考虑到底盘出现刮蹭的情况,有专门的保护设计。

“二十万以下的车,是卖得最为好。这一点倒是符合市场。”

中低市场上,单件商品的利润是并不高,主要靠着巨大的产量优势来赚钱。

北辰汽车在中低端汽车市场上面,利润还挺不错的。

有巨大的成本优势!

即使北辰汽车在工资这块,开得比国内其他车厂要高,但依旧有成本优势。

这优势那里来的?

北辰汽车掌握核心技术!

像是汽车芯片,现在北辰汽车就是自己的,并且连生产,都已经是交给了华芯国际来弄。

核心技术和核心零部件不求于人,成本自然就降下去了。

其他车企,发动机要找别的企业买,成本最少得要高上三五千。

变速箱也是得要高上三五千,然后再加上其他的乱七八糟的东西。

算下来的话,同级别的车光是生产成本最少就要比北辰汽车高出一两万。

北辰汽车要是打价格战,他们拿什么来竞争?

也就是现在北辰汽车并没有打价格战的兴趣,毕竟现在还没有进入到存量市场竞争当中。

国内的车企太多了,留下三五家就差不多了。

在燃油车时代,市场已经进入到淘汰阶段,不少燃油车企开始倒闭。

但这些在燃油车时代淘汰的车企,在电动车时代“复活”了。

汽车市场的洗牌,自然又是要持续上一段时间。

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